{"id":17,"date":"2026-04-29T13:12:02","date_gmt":"2026-04-29T11:12:02","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.vayacoche.com\/?p=17"},"modified":"2026-05-18T23:22:41","modified_gmt":"2026-05-18T21:22:41","slug":"mercedes-benz-clase-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vayacoche.com\/blog\/mercedes-benz-clase-s\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Clase S: refinada en cada detalle"},"content":{"rendered":"\n
\"Mercedes-Benz<\/figure>\n\n\n\n

El Mercedes-Benz Clase S no es una simple actualizaci\u00f3n. Es la revisi\u00f3n m\u00e1s profunda que ha recibido este modelo a mitad de su ciclo de vida: m\u00e1s del 50% de sus componentes han sido redise\u00f1ados o desarrollados desde cero. Una apuesta decidida de Mercedes-Benz para mantenerse como referencia absoluta del segmento premium.<\/p>\n\n\n\n

El exterior: m\u00e1s presencia, m\u00e1s identidad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La primera impresi\u00f3n lo dice todo. La nueva Clase S estrena una parrilla delantera iluminada, ampliada un 20% respecto al modelo anterior y acentuada con estrellas cromadas tridimensionales. Por primera vez, la estrella vertical del cap\u00f3 puede ir iluminada de serie, otorgando al veh\u00edculo una presencia inconfundible especialmente de noche.<\/p>\n\n\n\n

Los nuevos faros Digital Light de tecnolog\u00eda micro-LED ofrecen hasta un 40% m\u00e1s de iluminaci\u00f3n y un alcance de hasta 600 metros. En la zaga, los pilotos traseros adoptan un dise\u00f1o con la estrella de tres puntas de Mercedes. Un detalle adicional: un proyector integrado en el marco lateral proyecta la inscripci\u00f3n Mercedes-Benz sobre el suelo al abrir las puertas.<\/p>\n\n\n\n

Las dimensiones se mantienen pr\u00e1cticamente intactas: 5,19 metros en la versi\u00f3n est\u00e1ndar y 5,30 metros en la de batalla larga.<\/p>\n\n\n\n

El interior: tecnolog\u00eda y lujo en perfecta armon\u00eda<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Dentro, el protagonista es el nuevo MBUX Superscreen: una superficie continua de cristal que integra la pantalla central de 14,4 pulgadas y la pantalla del pasajero de 12,3 pulgadas, junto al cuadro de instrumentos digital disponible en versi\u00f3n 3D. El resultado es un salpicadero m\u00e1s limpio, m\u00e1s moderno y menos intrusivo que el de la generaci\u00f3n anterior.<\/p>\n\n\n\n

El sistema operativo MB.OS conecta todos los sistemas del veh\u00edculo bajo un \u00fanico ecosistema inteligente, con actualizaciones inal\u00e1mbricas que mantienen el software siempre al d\u00eda. El asistente de voz Hey Mercedes, basado en inteligencia artificial generativa, permite di\u00e1logos naturales con memoria contextual. La cabina trasera se convierte en una oficina de alto nivel con pantallas de 13,1 pulgadas y videoconferencia integrada.<\/p>\n\n\n\n

El aislamiento ac\u00fastico, los materiales de primera calidad y la iluminaci\u00f3n ambiental de 64 colores completan una experiencia interior dif\u00edcil de superar en este segmento.<\/p>\n\n\n\n

Mec\u00e1nica: potencia y eficiencia sin concesiones<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La gama de motores combina rendimiento y electrificaci\u00f3n. La versi\u00f3n m\u00e1s llamativa es el nuevo V8 biturbo de 4,0 litros con cig\u00fce\u00f1al plano del S 580 4MATIC, con 537 CV y 750 Nm de par, capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en apenas 4 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Para quienes priorizan la eficiencia, el h\u00edbrido enchufable S 580e 4MATIC combina motor de combusti\u00f3n con una bater\u00eda de 21,9 kWh que ofrece m\u00e1s de 100 km de autonom\u00eda el\u00e9ctrica y 585 CV combinados. Los motores de seis cilindros en l\u00ednea con microhibridaci\u00f3n de 48V completan la gama, junto a versiones di\u00e9sel con el nuevo bloque OM 656 Evo.<\/p>\n\n\n\n

Todas las mec\u00e1nicas incorporan el sistema mild hybrid de 48 voltios con etiqueta Eco.<\/p>\n\n\n\n

Din\u00e1mica: el referente sigue si\u00e9ndolo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La suspensi\u00f3n neum\u00e1tica Airmatic es de serie, con la opci\u00f3n E-Active Body Control disponible. Este sistema lee la carretera mediante c\u00e1maras y datos en la nube para ajustar cada amortiguador de forma individual, anticipando los baches antes de llegar a ellos. El resultado es esa sensaci\u00f3n caracter\u00edstica de alfombra voladora por la que el Clase S siempre ha sido reconocido.<\/p>\n\n\n\n

La direcci\u00f3n trasera es de serie con 4,5 grados de giro, ampliable hasta 10 grados como opci\u00f3n, reduciendo el radio de giro en casi dos metros y aportando una agilidad sorprendente para un veh\u00edculo de m\u00e1s de cinco metros.<\/p>\n\n\n\n

Seguridad y autonom\u00eda<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El Clase S est\u00e1 t\u00e9cnicamente preparado para alcanzar el nivel 4 de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, donde la intervenci\u00f3n del conductor se reduce al m\u00ednimo. Su implementaci\u00f3n llegar\u00e1 mediante futuras actualizaciones de software, sujeta a la normativa de cada mercado. El sistema MB.DRIVE utiliza radar, ultrasonido y c\u00e1maras de \u00faltima generaci\u00f3n para una conducci\u00f3n fluida en tr\u00e1fico denso.<\/p>\n\n\n\n

En materia de seguridad pasiva destaca la posibilidad de equipar hasta 15 airbags, cifra r\u00e9cord en el segmento.<\/p>\n\n\n\n

Personalizaci\u00f3n y precio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El programa MANUFAKTUR eleva la personalizaci\u00f3n a cotas in\u00e9ditas: m\u00e1s de 150 colores exteriores y m\u00e1s de 400 combinaciones de interior disponibles. La opci\u00f3n Made to Measure abre la puerta a configuraciones completamente a medida.<\/p>\n\n\n\n

El nuevo Mercedes-Benz<\/a> Clase S ya est\u00e1 disponible en Espa\u00f1a, con un precio de salida desde 127.525 euros en carrocer\u00eda est\u00e1ndar y desde 130.775 euros en la versi\u00f3n de batalla larga.<\/p>\n\n\n\n

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Alex Montenegro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El nuevo Mercedes-Benz Clase S redefine el lujo con tecnolog\u00eda MBUX Superscreen, conducci\u00f3n aut\u00f3noma nivel 4 y una mec\u00e1nica completamente renovada donde m\u00e1s del 50% de sus componentes han sido redise\u00f1ados desde cero<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":94,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"disabled","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[8,7,10,9],"tags":[13,12,17,18,20,14,19,16],"class_list":["post-17","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-berlinas","category-coches-de-lujo","category-mercedes-benz","category-novedades","tag-berlina-de-lujo","tag-clase-s","tag-conduccion-autonoma","tag-hibrido-enchufable","tag-mb-os","tag-mbux-superscreen","tag-mercedes-benz-2","tag-novedades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vayacoche.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vayacoche.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vayacoche.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vayacoche.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vayacoche.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/vayacoche.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67,"href":"https:\/\/vayacoche.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17\/revisions\/67"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vayacoche.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vayacoche.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vayacoche.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vayacoche.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}